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1% Meyers → 5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] → Hauptstück: Seite 0466, von Eisenbahntechnik bis Eisenbahnunfälle Öffnen
Betriebssicherheit der dem Verein deutscher Eisenbahnverwaltungen angehörigen Bahnen während des Betriebsjahrs 1883: Art der Unfälle: Deutsche Bahnen Österr.-ungar. Bahnen Niederländ. etc. Bahnen 1) Es sind vorgekommen: Entgleisungen 450 408 129
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0849, Eisenbahnbehörden Öffnen
ausgestattetes Organ ein General- direktor oder zwei Direktoren (der eine für die technischen, der andere für die Verwaltungsange- legenbeiten) untergeordnet. Bei der Kaiser-Fer- dinands-Nordbahn und der Aussig-Teplitzer Bahn wird die Verwaltung
1% Brockhaus → 2. Band: Astrachan - Bilk → Hauptstück: Seite 0297, von Bahnhoflagernd bis Bahnson Öffnen
295 Bahnhoflagernd - Bahnson Auf den normalspurigen deutschen Eisenbahnen waren 1. Jan. (1. April) 1893 insgesamt 7755 Stationen vorhanden (darunter 4074 der Preuß. Staatsbahnen); hiervon entfielen 4042 auf B. (Preuß. Staatsbahnen 2221), 2342
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0879, Eisenbahnrecht Öffnen
-Scbwerin 1842 und 1845, Oldenburg 1867) und die Bahn- polizei (Sachsen 1856, Oldenburg 1867). Gemein- sam für die deutschen Staaten sind die Bestim- mungen des deutschen Handelsgesetzbuches. Da- gegen hat die Norddeutsche und demnächst die Deutsche
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0894, Eisenbahntarife Öffnen
> 4,50 ^ 2,25 Die Bahn hat das Recht, zu erheben: 15,85 ^10,5.6 ! 7,92 ^ 15,85 j 10,56 ^ 7,92 Erhoben werden jedoch andere Preise, die sich nach dem Wettbewerb und den wechselnden Verkehrsverhältnissen richten
1% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0301, von Deutsche freisinnige Partei bis Deutsche Litteratur Öffnen
- ^[Additionslinie] Deutschland überhaupt 44109,24 1353,18 Über Länge und Verkehr s. die Tabelle unten.^[im Digitalisat hier unmittelbar folgend] Länge und Verkehr der deutschen Eisenbahnen im Jahre 1894/95. Bezeichnung der Bahnen Eigentumslänge
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0900, Eisenbahntarife Öffnen
, wodurch die Durchführung der Re- form der Personentarife aufs neue hinausgeschoben wurde. In einzelnen Fällen gewähren die Eisenbahn- Verwaltungen, insbesondere an ihre Beamten und Arbeiter, ferner auch an das Personal anderer Bahnen, freie
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0887, Eisenbahnstatistik Öffnen
. Durch diese Statistik, der später mit wenigen Aus- nahmen alle deutschen Eisenbahnen beigetreten sind, werden zur Darstellung gebracht: 1) die Güterbe- wcgung zwischen den deutschen Vcrkehrsbezirken, soweit die zugehörigen Bahnen den
1% Brockhaus → 2. Band: Astrachan - Bilk → Hauptstück: Seite 0293, Bahnhöfe Öffnen
). Die normalspurigen Eisenbahnen Österreich-Ungarns, soweit sie dem Deutschen Eisenbahnverein angehörten, besaßen 1. Jan. 1893 insgesamt 6898 km Bahnhofsgleise (ausschließlich der durchgehenden Gleise), und zwar kommen auf die österr. Bahnen 4034 km
1% Brockhaus → 11. Band: Leber - More → Hauptstück: Seite 0712, von Mecklenburgische Eisenbahnen bis Medaille Öffnen
Bahnen mit Staatsunterstützung durch die Friedrich-Franz-Bahn und durch andere neu gebildete Gesellschaften gebaut. Seit 1890 ist die Durchführung des Staatseisenbahnsystems eingeleitet durch den Erwerb der Friedrich-Franz-Bahn, der Güstrow-Plauer
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0911, Eisenbahnunfälle Öffnen
wurden, ein Getöteter auf 1523133 und ein Ver- letzter auf 220024 Reisende. Im Deutschen Reich stellen sich diese Zahlcn in demselben Jahre auf 1:11111111 und 1:2777777. Welchen Gefahren die Eisenbahnbeamtcn ausge- setzt sind, geht
1% Meyers → 5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] → Hauptstück: Seite 0437, Eisenbahn (Kapitalbeschaffung, Zinsgarantien) Öffnen
eingreifender Bedeutung für die beteiligten preußischen Bahnen geworden und hat viele Bahnen (unter andern die Oberschlesische, Niederschlesisch-
1% Meyers → 5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] → Hauptstück: Seite 0448, von Eisenbahnanleihen bis Eisenbahnbau Öffnen
. Demgemäß setzen z. B. die technischen Vereinbarungen des Vereins deutscher Eisenbahnverwaltungen fest: "Die größten Längenneigungen der Hauptbahnen sollen in der Regel nicht mehr als 1:40 (d. h. 25 mm pro Meter) betragen"; ferner: "Halbmesser unter 300
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0881, Eisenbahnrecht Öffnen
1. Mai 1850 mit Nachtrag vom 18. Juli 1857, das Gesetz betreffend den Transport auf Eisen- bahnen und Dampfschiffen vom 29. März 1893 nebst Transportreglement vom 11. Dez. 1893, das Haft- pflichtgesetz vom 1. Juli 1875 (Nachahmung des deutschen
1% Brockhaus → 4. Band: Caub - Deutsche Kunst → Hauptstück: Seite 0200, China (Verkehrswesen) Öffnen
ist in der Provinz Schan-tung die Herstellung einer schmalspurigen (1 m) Bahn von den Kohlengruben bei Liu-kou nach dem Hafen Hu-tou-je (85 km) an der Südseite des Golfs von Pe-tschi-li geplant. Der Verkehr auf der Bahn Kai-ping
1% Brockhaus → 4. Band: Caub - Deutsche Kunst → Hauptstück: Seite 0171, Chicago Öffnen
-Illinois-, C.- and Grand-Trunk-, C.- and Atlantic-Bahn, C.-Sta. Fé- and California-, C.- and Western-Indiana-Bahn, Louisville-New-Albany- and C.-, Wabash-Bahn und die Belt-Railway-Company. 3) Rock-Island-Depot für C.-Rock-Island- and Pacific-, Lake-Shore
1% Meyers → 5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] → Hauptstück: Seite 0450, Eisenbahnbau (Schienen) Öffnen
450 Eisenbahnbau (Schienen). Teile der Räder und Schienen bei allen deutschen Bahnen mit einem Bogen von demselben Halbmesser (14 mm) abgerundet. Für die Übergänge von Kopf und Fuß in den Steg ist die sichere Befestigung der Laschen maßgebend
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0917, von Eisenbahnverordnungsblatt bis Eisenbahnwagen-Mietgesellschaften Öffnen
mit der deutschen Verkehrsord- nung auch in diesen Reglements gewahrt werde. Die neuen Bestimmungen sind gleichzeitig mit dem Verner Übereinkommen, also 1. Jan. 1893, in Kraft getreten (s. Eisenbahnrecht Nr. II, 3). über die Bedeutung
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0913, von Eisenbahnunfall-Versicherung bis Eisenbahnverbände Öffnen
einer be- stimmten Kilometerzahl auher Gebrauch zu stellen. Die Zahl der Achs- und der Nadreifcnbrüche auf den Bahnen des Deutschen Eisenbahnvereins ist aus nachstehender, der Statistik des Vereins für 1890 -93 entnommener Übersicht ^, die Zahl
1% Meyers → 17. (Ergänzungs-) Band → Hauptstück: Seite 0283, Eisenbahn-Personengeldtarife (in Deutschland und Österreich-Ungarn) Öffnen
Pf. und auf den oberhessischen Staatsbahnen 0,40 Pf. 3) Auf den süddeutschen Bahnen werden durchweg nur drei Wagenklassen geführt. Freigepäck wird nicht gewährt. Es wird erhoben: 1. Klasse 2. Klasse 3. Klasse Pfennig
1% Brockhaus → 15. Band: Social - Türken → Hauptstück: Seite 0950, von Transkaspische Eisenbahn bis Transleithanien Öffnen
für Offiziere und Mannschaften Arbeitsräume, Lazaretträume u.s.w. enthielten. Der Bau der Bahn war auf 43 Mill. Rubel, d. i. 32000 Rubel für die Werst (1, 067 km), veranschlagt. Am 27. Okt. 1896 wurde die etwa 135 km lange Zweigbahn von der Station
1% Brockhaus → 13. Band: Perugia - Rudersport → Hauptstück: Seite 0725, von Reichsdukaten bis Reichsgericht Öffnen
Eisenbahnen 1. April 1893 1602,43 km (davon 289,47 km Nebenbahnen) beträgt. Über Betriebsverhältnisse, Betriebsmittel u. s. w. s. Deutsche Eisenbahnen (Bd. 4, S. 1000 fg.). Einschließlich des im Frankfurter Frieden festgesetzten Kaufpreises von 260
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0886, von Eisenbahnstationen bis Eisenbahnstatistik Öffnen
. Juli 1892 gleichzeitig mit der vom Bundesrat in derselben Sitzung be- schlossenen Betriebsordnung für die .Haupteisen- bahnen Deutschlands, den Nonnen sür den Bau und die Ausrüstung der Hauptcisenbahnen Deutsch- lands und der Vahnordnung
1% Brockhaus → 4. Band: Caub - Deutsche Kunst → Hauptstück: Seite 1000, Deutsche Eisenbahnen Öffnen
. nur noch 2270 km in Preußen gelegene Bahnen in Privatverwaltung gegenüber. In den andern deutschen Staaten wurden die Eisenbahnen, soweit sie nicht, wie es in Baden (s. Badische Eisenbahnen) und Braunschweig der Fall war, auf Staatskosten erbaut waren
1% Brockhaus → 15. Band: Social - Türken → Hauptstück: Seite 0421, Straßenbahnen Öffnen
: 150 (111 im Vorjahre); bei 122 Bahnen war oberirdische, bei 8 unterirdische Stromzuleitung angewendet, 12 hatten Accumulatorenbetrieb, die übrigen andere Systeme. Verteilung der europäischen S. auf die einzelnen Länder: ^[Leerzeile] ^[Tabellenanfang
1% Brockhaus → 1. Band: A - Astrabad → Hauptstück: Seite 0859, Argentinische Republik (Verwaltung und Verfassung) Öffnen
857 Argentinische Republik (Verwaltung und Verfassung) Im J. 1888 bestanden 24 Dampferlinien nach Europa (9 engl., 6 ital., 5 franz., 3 deutsche, 1 holl.) und eine nach Nordamerika. Eine argentin. Linie versieht den Dienst zwischen Buenos
1% Brockhaus → 7. Band: Foscari - Gilboa → Hauptstück: Seite 0148, Französische Eisenbahnen Öffnen
hierzu nicht ausreichten, leistete der Staat für die Ostbahn vom 1. Jan. 1864, für die übrigen Bahnen vom 1. Jan. 1865 ab auf 50 Jahre eine Zinsgewähr bis auf Höhe von 4 Proz. und 0, 65 Proz. Amortisation. Nach Ablauf der Konzessionen sollten die Bahnen
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0878, von Eisenbahn-Radreifenbrüche bis Eisenbahnrecht Öffnen
der Betriebsmittel (s. d.) an öffentliche Bahnen anfchließen (Privatanschlußbahnen) durch Gesetz vom 28. Juli 1892 geregelt, das 1. Okt. 1892 in Kraft getreten ist. Der Mangel jeglicher gesetz- licher Bestimmungen auf diesem Gebiete hatte sich immer fühlbarer
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0847, Eisenbahnbehörden Öffnen
): Wörterbuch des deutschen Verwaltungsrechts, hg. von Stengel, Bd. 1 (Freit), i. Vr. 1890). Gifenbahnbehörden, die Organe des Staates für den Bau und den Betrieb der von ihm selbst unternommenen sowie für die Aufsicht der andern Unternehmern
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0889, Eisenbahnsubvention Öffnen
der Unternehmer der preuß. Staat, eine andere jurist. Person, eine Aktiengesellschaft, eine Kommanditgesellschaft auf Aktien oder eine physische Person sein. Auch ist es gleichgültig, ob der Be- triebsunternehmer zugleich Eigentümer der Bahn
1% Brockhaus → 11. Band: Leber - More → Hauptstück: Seite 0268, Lokomotive Öffnen
die L. "Adler" (s. Taf. I, Fig. 5) der Linie Nürnberg-Fürth her, die erste, die auf deutschem Boden fuhr. Sie wog etwa 6 t, kostete 13 930 Fl. und wurde 1835 in Betrieb gesetzt. Da sie die Spurweite der engl. Bahnen besaß, wurde die engl. Spurweite
1% Brockhaus → 2. Band: Astrachan - Bilk → Hauptstück: Seite 0785, von Bergwerksanteile bis Bergwerkseigentum Öffnen
der Eisenbahn, sondern wie die Bergwerke der Aufsicht der Bergbehörden, von denen auch der zu ihrer Anlage erforderliche Grund und Boden in Gemeinschaft mit dem Bezirksausschuß enteignet wird. Am 1. Jan. bez. 1. April 1893 gab es bei Deutschen
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0882, Eisenbahnrecht Öffnen
vorschreibt, ans dem Gebiet eines in das eines andern vertragschließenden Staates auf den Eisenbahnstrecken befördert werden, die in einer dem Übereinkommen angeschlossenen Liste be- zeichnet sind. Es sind dies fast alle Bahnen
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0645, von Duwok bis Dux-Bodenbacher Eisenbahn Öffnen
Werke, Romane und anderes von Mor. Iokai, Paul Gyulai, Jos. Eötvös, Melch. Lönyay u. a. Für diese Lei- stungen wählte ihn die Kisfaludy-Gesellschaft zu ihrem Mitgliede. Seine eigenen Arbeiten sind teils Novellen ("Deutsch-Ungarisches", Pest 1871
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0904, von Eisenbahntarifkommission bis Eisenbahntruppen Öffnen
) Litteratur. Außer dcr Zeitung des Vereins deutscher Eisenbahnverwaltungen, in welcher die Tariffrage vom Bestehen ab in der vielseitigsten Weise behandelt ist, sind noch folgende Werke her- vorzuheben: Desart, 1)6 I'inüuönee ä<33 tarikg 3ur 168
1% Brockhaus → 4. Band: Caub - Deutsche Kunst → Hauptstück: Seite 0676, Dachdeckung Öffnen
Schalung als Unterlage; die Plat- ten liegen in schiefen Reihen (Gebinden) fischschuppenartig übereinander; dieses deutsche .N 1 ^, Fig. 6. Schuppendach (Fig. 7) erfordert verschieden zu vehauene Platten: Fußsteine an der Dachtraufe
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0873, von Eisenbahngeld bis Eisenbahnkonzession Öffnen
. Einzelne ausländische Bahnen haben Scheidemünzen ausgeprägt, auch geben die Eisenbahnen hie und da Lohn-, Konsumvereins- und andere Tauschmarken an ihre Bediensteten aus, die man im weitern Sinne als E. bezeichnet hat. Eisenbahngesellschaft
1% Meyers → 5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] → Hauptstück: Seite 0441, Eisenbahn (Verein deutscher Eisenbahnverwaltungen) Öffnen
( passengers'- and police-department ), in der Regel bei allen Bahnen eine Güterabteilung ( goods'-department ) unter einem Güterverwalter ( goods'-manager ) für den Expeditionsdienst, weiter
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0846, Eisenbahnbeamte Öffnen
im Jahresdurchschnitt dei den normal- spurigen deutschen Eisenbahnen (mittlere Vetriebs- länge 42 848,86 km) an Beamten und Arbeitern beschäftigt 355767 oder 8,31 für 1 km der durch- schnittlichen Betriebslänge. Die Besoldungen und an- dere
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0899, Eisenbahntarife Öffnen
erhält man folgendes Bild: Ebenso sind auf den ungarischen Staats- bahnen am 1. Jan. 1894 mehrere wichtige Ände- rungen des bisherigen Tarifs eingetreten. Der Nahverkehr ist insofern beschränkt worden, als die Haltestellen, nach denen bisher
1% Meyers → 1. Band: A - Atlantiden → Hauptstück: Seite 0216, Ägypten (Verkehrswesen etc.; alte Kultur) Öffnen
kein deutsches und österreichisches. Es laufen nur Gold und Silber um, auf dem Land auch Kupfer, aber kein Papiergeld. Maße und Gewichte: 1 Pik = 0,67 m, 1 Kassaba = 3,35 m. 1 Feddân = 4200 qkm. 1 Ruba = 7,5 Lit., 4 Ruba = 1 Webe, 6 Webe = 1 Ardeb. 1 Dirhem
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0003, von Deutsche Legion bis Deutsche Litteratur Öffnen
andere deutsche Bahnen beigetreten, und der Verkehr ist auf die Binnenstationen der bulgar. und orient. Bahnen sowie die ägypt. Häfen ausgedehnt worden. Seitdem die Flotte von 4 auf 7, auch mit erstklassigen Kajüteneinrichtungen versehene Dampfer
1% Meyers → 18. Band: Jahres-Supplement 1890[...] → Hauptstück: Seite 0507, von Könen bis Kontraktbruch Öffnen
-Infanterieinspektorats betraut und noch in demselben Jahre zum wirklichen General-Infanterieinspektor ernannt. K. ist seit 1883 Inhaber des 92. Infanterieregiments. Konrad, 1) K. I., deutscher Kaiser. Vgl. Dümmler, Geschichte des ostfränkischen Reichs (2
1% Brockhaus → 11. Band: Leber - More → Hauptstück: Seite 0265, von Lokalbahnen bis Loki Öffnen
) und in Sachsen-Weimar die dem Staate gehörige Feldabahn (44 km). (S. Deutsche Eisenbahnen, Übersicht D, Ⅰ.) Auf diesen Bahnen mit einer Gesamtlänge von 167 km wurden (1892) 1564902 Personen (15163115 Personenkilometer) und 198870 t (3514890
1% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0365, Eisenbahntarife Öffnen
beträgt bis 100km 1 Tag, von 100 bis 200km 2 Tage, von 201 bis 300 km 4 Tage, über 300 km 6 Tage. L.Gütertarife. AufdenpreuhischenStaats- bahnen ist seit 1. Mai 1893 ein Ausnahmetarif für Erze und Koks zum Hochofenbetrieb eingeführt. Der seit
1% Brockhaus → 11. Band: Leber - More → Hauptstück: Seite 0289, von Londoner Untergrundbahnen bis London Purple Öffnen
.), "Narrative of the late war in German and France" (ebd. 1830; deutsch, 2 Bde., Weim. 1830), "Recollections of a tour in the North of Europe" (Lond. 1838), "Steam voyage to Constantinople"" (ebd. 1842). Er starb 6. März 1854 zu London. - Ihm folgten
1% Brockhaus → 9. Band: Heldburg - Juxta → Hauptstück: Seite 0134, von Hessen-Rotenburg bis Hessische Eisenbahnen Öffnen
Eisenbahnen. Unter H. E. versteht man gewohnlich die Eisenbahnen im Großherzogtum Hessen; im weitern Sinne gehören dazu auch die Eisenbahnen in der preuß. Provinz Hessen-Nassau. 1) Großherzogtum Hessen. Die erste Eisen- bahn war die 1840
1% Brockhaus → 3. Band: Bill - Catulus → Hauptstück: Seite 0474, von Braunschweigische Landeseisenbahngesellschaft bis Braun & Schneider Öffnen
der in Braunschweig 1. April 1891 vorhandenen Bahnen beträgt 440,39 km, wovon 354,44 km auf preuß. Staatsbahnen, 23,92 km auf die Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn und 62,03 km auf Strecken der Braunschweigischen Landeseisenbahn entfallen. (S. Deutsche
1% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0905, Eisenbahnunfälle Öffnen
Bedürfnis angestellt. Den Betrieb auf den occupierten Bahnen übernahmen wiederum "Betriebskommissionen". Die Eisenbahnabteilungen fanden im Feldzuge 1870/71 reiche Verwendung, unter andern bei der Herstellung der vielen zerstörten Brücken, bei Erbauung
1% Meyers → 18. Band: Jahres-Supplement 1890[...] → Hauptstück: Seite 0347, Geldmarkt und Börse 1889/90 Öffnen
in deutschen Eisenbahnaktien verhältnismäßig klein geworden, und nur periodisch zeigt sich in dem einen oder andern Eisenbahnpapier ein regerer Verkehr. In der nachfolgenden Aufstellung befinden sich die an der Berliner Börse noch im Handel befindlichen
1% Brockhaus → 11. Band: Leber - More → Hauptstück: Seite 0066, Leipzig (Stadt) Öffnen
, 1893: 4, 052 , 1894: 4, 035 , 1895 für 6, 2 Mill. Doll. Waren, darunter waren im letzten Jahre Wollen- und Kammwollezeuge, Teppiche u. s. w. 2, 369 , Rauchwaren und Häute 1, 578 Mill., Bücher und Zeitschriften 488 513, Borsten
1% Meyers → 1. Band: A - Atlantiden → Hauptstück: Seite 0405, Alpenstraßen und Alpenbahnen Öffnen
wurde das Stilfser Joch (1820-25) gebahnt, von andern Pässen der Brenner, Radstädter Tauern, Predielpaß, Semmering u. a. 1856-62 erhielt auch der Brünig, eine der ersten Touristenrouten der Schweizer Alpen, seine Straße, unter Mithilfe
1% Meyers → 17. (Ergänzungs-) Band → Hauptstück: Seite 0516, von Kriegswissenschaft bis Krone Öffnen
und zwar 1> die 113 km lange, die kroatisch-slawonischen Komitüte Warasdin und Agram in der Richtung von 3t. nach S. durchschneidende Zagorianer Bahn von Csakathurn nach Agram. Die dem'Lauf der Krapina folgende Hauptlinie be rührt im obern Teil
1% Brockhaus → 15. Band: Social - Türken → Hauptstück: Seite 0391, von Storozynetz bis Stosch (Albrecht von) Öffnen
oder durch beständige Anhäufung im Laufe der Zeit beträchtliche Änderungen in den Bahnen der Himmelskörper hervorbringen. - Vgl. Airy, Populäre physische Astronomie (deutsch von Littrow, Stuttg. 1839); Möbius, Die Elemente der Mechanik des Himmels (Lpz. 1843
1% Meyers → 19. Band: Jahres-Supplement 1891[...] → Hauptstück: Seite 0206, von Deutsch-Südwestafrika bis Dezimalmaß Öffnen
. (Usambara-Linie)«, wird zunächst eine Eisenbahn von Tanga nach Korogwe am Pangani erbauen, aber auch bei andern Eisenbahnunternehmungen sich beteiligen, Hafenanlagen machen, Lagerhäuser errichten u. a. Die Bahn soll event, nach Tabora oder nach dem
0% Brockhaus → 1. Band: A - Astrabad → Hauptstück: Seite 0523, Amerika (Eisenbahngesellschaften) Öffnen
-Dubuque, Chicago-Springfield, East Cairo-Neuorleans u. s. w. Die Gesellschaft besitzt wertvolle Bahnhofsanschlüsse in Chicago, Cairo, Neuorleans, und andern Städten. Seit dem 1. Jan. 1888 hat die Gesellschaft das restliche Interesse an der Brücke über
0% Brockhaus → 12. Band: Morea - Perücke → Hauptstück: Seite 0223, Nebenbahnen Öffnen
- triebe. Von den normalspurigen entfielen 10879 km auf Staatsbahnen, 77 km auf Privatbahnen unter Staatsverwaltung und 1576 km auf Privatbahnen unter eigener Verwaltung. (S. Deutsche Eisen- bahnen.) Die größte zulässige Fahrgeschwindig- keit (s
0% Meyers → 5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] → Hauptstück: Seite 0465, Eisenbahntarife Öffnen
, durch Vermittelung der Seehäfen erst auf die deutschen Bahnen zu lenken. Auch die Staffeltarife, d. h. Tarife, bei denen der Einheitssatz sich in bestimmten Verhältnissen zur Länge der Transportstrecke ermäßigt (wie z. B. vorstehend bei den Spezialtarifen
0% Brockhaus → 7. Band: Foscari - Gilboa → Hauptstück: Seite 0263, von Freifahrtscheine bis Freigrafschaft Öffnen
261 Freifahrtscheine - Freigrafschaft rung von Freifahrtkarten war bis 1887 üblich im Verein deutscher Eisenbahnvcrwaltungen (s. Eisen- bahnverbändc), dessen Mitglieder für ihre höhern Beainten und einzelne andere, an der Verwaltung
0% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0915, Eisenbahnverein Öffnen
die Generalversamm- lungen werden u. a. in der "Zeitschrift für Trans- portwesen und Straßenbau", hg. von Engelmann (Berlin), veröffentlicht. Litteratur. Fleck, Artikel E. in dem "Wörter- buch des deutschen Verwaltungsrechts", hg. von Stengel, Bd. 1
0% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0794, von Neufundland bis Neupest Öffnen
und andern brit. Kolonien (2,95 Mill.), den Vereinigten Staaten (1,58 Mill.): die Ausfuhr ging nach Großbritannien (1>5 Mill.), Brasilien (1,21 Mill.), Canada (0,7" Mill.), Portugal (0,76 Mill.), den Vereinigten Staaten (0,"8 Mill.) u. s. w
0% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0940, von Sering bis Sibirische Eisenbahn Öffnen
die landwirtschaftliche Hochschule in Berlin berufen, wo ihm bald auch eine Professur an der Universität übertragen wurde. Er ist ferner Mitglied des preuß. Landesökonomiekollegiums und des Deutschen Landwirtschaftsrats sowie Direktor des staatswissenschaftlichen
0% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0999, von Uropherin bis Vareler Nebenbahnen Öffnen
vou Deutschen und in Deutschland veröffentlichten Werken von Ausländern Schutz. Sonst gewährt das deutsche Recht einem Ausländer Schutz für ein litte- rarisches und künstlerisches U., wenn sein Werk bei einem Verleger erscheint
0% Meyers → 5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] → Hauptstück: Seite 0445, Eisenbahn (wirtschaftliche und militärische Bedeutung; internationale Übereinkommen) Öffnen
und deutschen Bahnen bestätigt. Engels Untersuchungen zeigen, daß die zum Verein deutscher Eisenbahnverwaltungen gehörigen Bahnen, als einheitliches Netz betrachtet, mit ihrem Verwaltungsapparat jährlich
0% Meyers → 4. Band: China - Distanz → Hauptstück: Seite 0834, Deutschland (Eisenbahnen, Post, Telegraphie) Öffnen
834 Deutschland (Eisenbahnen, Post, Telegraphie). Dampfschiffe zerfallen ihrer Gattung nach in 605 Schrauben-, 44 Räderdampfschiffe und 1 Hydromotor. Das Verhältnis der Schraubendampfer zu den Räderdampfern stellt sich für das gesamte deutsche
0% Meyers → 7. Band: Gehirn - Hainichen → Hauptstück: Seite 0224, von Geschwader bis Geschwister Öffnen
Geschwindigkeiten seien folgende erwähnt: Meter in 1 Sekunde Schnecke 0,0015 Frachtwagen 0,8 Wasser der meisten Ströme 0,9 Kaum fühlbar bewegte Luft 1,0 Pferd im Schritt 1,1 Schwimmer 1,14 Fußgänger (deutscher Soldat) 1,3 Fliege bei ruhigem Flug 1,6
0% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0436, von Franz Ferdinand bis Französische Eisenbahnen Öffnen
auf nichtkonzessionierte und 227 km auf Werk- und andere Bahnen. Das Anlagekapital für 36 208 km Hauptbahnen betrug 1. Jan. 1895: 12 350351000 M. oder 341048 M. für 1 km. Auf den Hauptbahnen (1. Jan. 1895: 36 249 km) wurden 1894:336 544148
0% Meyers → 5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] → Hauptstück: Seite 0430, Eisenbahn (Stand des Eisenbahnwesens in Großbritannien, Deutschland) Öffnen
betriebene Bahn 1835 zwischen Brüssel und Mecheln. Am 7. Dez. 1835 bewegte sich auf deutschem Boden der erste von Lokomotiven gezogene Zug auf der von Denis erbauten Nürnberg-Fürther Bahn; 1¼ Jahr
0% Brockhaus → 12. Band: Morea - Perücke → Hauptstück: Seite 0357, von Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn bis Niederwald-Deputierten-Convent Öffnen
durchschnittlich 4,8 Proz., des Sauere und Stickstoffs 8,5-11 Proz., der Asche 2,5 -3 Proz. Ein Kilogramm der aschehaltigen Kohle giebt 154-161 Wärmeeinheiten. Der Heizwert ist etwas geringer als der der besten englischen und anderer deutscher
0% Brockhaus → 12. Band: Morea - Perücke → Hauptstück: Seite 0279, von Neumittelwalde bis Neunburg Öffnen
, 1890:153593 (83055 mä'nnl., 70538 weibl.) E., darunter 8554In- dianer, 1956 Farbige, 11259 im Ausland Geborene i1413 Deutsche), d. i. 0,5 auf 1 hkm; die meisten sprechen spanisch. N. bildet eine Hochebene, viel- fach durchzogen
0% Brockhaus → 8. Band: Gilde - Held → Hauptstück: Seite 0583, Güter Öffnen
Beförderung nur unter den daselbst aufgeführten Bedingungen gestattet ist. Für derartige Transporte inüssen be- sondere, andere Gegenstände nicht umfassende Fracht- briefe beigegeben werden. Nach §. 1 letzten Adfatz der Ausführungsbestimmungen können
0% Brockhaus → 8. Band: Gilde - Held → Hauptstück: Seite 0923, von Hazara bis h. e. Öffnen
), "idkHrtoläiniiiF" (anonym, ebd. 1852; neue Aufl. 1883), "I^orä 0Q63t6l'Ü6i.l, Iiis lils, enai-acter ^nä opinions, and (^. 86i>v)lv> (ebd. 1854), "LioZrHpkicHi lind critical 688ll)'3 i c- prilit6(1 krom V>6vi6^8) >vit1i Äääition3 anll coi
0% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0262, China Öffnen
- golenzcit stammendes Gebäude, zur Empfangshalle bestimmt wurde. Hier hatte 13. Dez. 1892 der neue brit. Gesandte O'Connor seine Antrittsaudienz, und hier überreichte auch 1. April 1893 der deutsche Gc-- sandte von Brandt sein Abberufungsschreiben
0% Meyers → 15. Band: Sodbrennen - Uralit → Hauptstück: Seite 0395, von Strophion bis Strubberg Öffnen
die Strophen nach der Anzahl ihrer Verse in zwei-, drei- und vierzeilige (Distichen, Tristichen und Tetrastichen) und nach ihren Erfindern und andern Merkmalen in Alkäische, Sapphische, choriambische und andre Strophen. Die einzelnen Verse derselben
0% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0919, Eisenbahnzeit Öffnen
dahin erzielt, daß wenigstens die graphischen Fahrpläne (s. Eisenbahnfahrpläne, S. 870 a) der deutschen Bahnen nach mittlerer Berliner Ortszeit aufgestellt wurden. Später nahmen einzelne Bahnverwaltungen die Berliner Zeit überhaupt für den innern
0% Brockhaus → 3. Band: Bill - Catulus → Hauptstück: Seite 0704, Buenos-Aires Öffnen
begonnen, hat eine schöne Façade aus weißem Marmor und einen Portikus mit 12 korinth. Säulen; das Schiff ist 100 m lang, 35 m breit. Außerdem besitzt B. 14 andere kath. und 4 prot. Kirchen (1 deutsche, 1 amerikanische und 2 englische), 6 Kapellen
0% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0567, von Hessische Ludwigs-Eisenbahn bis Hildesheim Öffnen
Porphyrbrüche. Hildburghausen - Heldburger Eisenbahn, schmalspurige Bahn (s. Deutsche Eisenbahnen, Über- sicht I>, I, Bd. 4), ist mit der Eisfeld-Unterneubrunner Eisenbahn zusammen durch Gesetz vom 16. Juli 1895 am 1. Nov. 1895 in das Eigentum des preuß
0% Brockhaus → 8. Band: Gilde - Held → Hauptstück: Seite 0619, von Habauer bis Habberton Öffnen
" (deutsch bei Reclam), "8om6 t'olks" (deutsch bei Reclam), "^Ii6 cr">v Of tk6 33.IN ^Veil"!'", "^K6 >V01'3t 1)0)" 1N W^VII", tt.lu3t 0116 cla^", "1)63,0015 (^!'HnIi6N" (Draina), <(^VIi0 ^3,8 I'^ui (Fr9.^80N?>) , <( "liis 1^0>v8imm 1>U^W
0% Brockhaus → 12. Band: Morea - Perücke → Tafeln: Seite 0710e, Die Österreichisch-Ungarischen Eisenbahnen. Öffnen
355 94 356 15 70 217 1 118 136 384 439 342 681 412 477 37 330 792 488 379 456 64 026 42 Wien-Pottendorf-Wiener Neustädter Bahn
0% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0948, von Sonnefeld bis Spanien Öffnen
) ausschließlich deutschen Einwanderern vorbehalten werde. Sie verpflichtete sich, jährlich 2000 M., ferner 1 -2Proz. des M'mengewinns und spater einen Teil des Eisenbahnerträgnisses an das Reich zu zahlen. Sie sandte in den darauffol- genden Jahren
0% Meyers → 5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] → Hauptstück: Seite 0461, von Eisenbahngarantie bis Eisenbahnrecht Öffnen
461 Eisenbahngarantie - Eisenbahnrecht. Nr. Namen der Eisenbahngesellschaften Zahl der fusionierten Bahnen England: 1 London and North Western 59 2 Great Western 37 3 North Eastern 28 4 Great Eastern 26 5 London and South Western 22
0% Meyers → 19. Band: Jahres-Supplement 1891[...] → Hauptstück: Seite 0088, von Ball bis Ballistisch-photographische Versuche Öffnen
und dem Meer. Weiter geplant und deutschen Unternehmern übergeben sind die Linien Saloniki-Monastir und eine 242 km lange Bahn von dem Hafen San Juan di Medua am Adriatischen Meer über Skutari und Prisrend nach der Station Ferisowitz der Bahn Saloniki
0% Meyers → 5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] → Hauptstück: Seite 0467, von Eisenbahnunfallversicherung bis Eisenbahnzeit Öffnen
von andern Unternehmungen unabhängig zu machen, so haben die E. nach dem erfolgten Übergang des Eisenbahnbesitzes in die Hände weniger Staatsverwaltungen in Deutschland ihre Bedeutung verloren; dagegen bestehen für die österreichisch-ungarischen Bahnen
0% Brockhaus → 16. Band: Turkestan - Zz → Hauptstück: Seite 0903, von Yukon bis Z (Buchstabe) Öffnen
Choluteca, 1730 infolge der Entdeckung reicher Erzlager gegründet, hat etwa 8000 E. Yverdon (spr. iwerdóng) , deutsch Ifferten . 1) Bezirk
0% Brockhaus → 15. Band: Social - Türken → Hauptstück: Seite 0945, von Trajectum ad Mosam bis Traktat Öffnen
. und starb Anfang Aug. 117 zu Selinus in Cilicien. - Vgl. Dierauer, Beiträge zu einer kritischen Geschichte Trajans (in Büdingers "Untersuchungen zur röm. Kaisergeschichte", Bd. 1, Lpz. 1868); de La Berge, Essai sur le règne de Trajan (Par.1877
0% Brockhaus → 15. Band: Social - Türken → Hauptstück: Seite 0338, von Sternseher bis Sternwarte Öffnen
ihre Entstehung meist Kometen, die einen Teil ihrer ursprünglichen Masse längs ihrer Bahn zerstreut oder sich auch bereits gänzlich aufgelöst haben. Entgegen dieser Anschauung ist von anderer Seite auch die Ansicht ausgesprochen worden, daß die Kometen
0% Brockhaus → 1. Band: A - Astrabad → Hauptstück: Seite 0011, Aargau Öffnen
männl., 100821 weibl.) E., 139 auf 1 qkm, darunter 85835 Katholiken, 1051 Israeliten. Der Muttersprache nach sind 192859 Deutsche, 465 Franzosen und 163 Italiener. Von der Bevölkerung sind im Kanton geboren 174783, in der übrigen
0% Brockhaus → 7. Band: Foscari - Gilboa → Hauptstück: Seite 0042, Frankfurt am Main Öffnen
Museumszwecken restauriert worden. Der 1883 -88 von Eggert erbaute Hauptbahnhof (s. Bahn- höfe, Bd. 2, E. 294 d und Tafel: Bahnhöfe 1, Fig. 1 u. 2 und IV, Fig. 1) gehört zu den größten der- artigen Anlagen. Das Schauspielhaus am Theater- platz ist 1782
0% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0778, von Minho bis Missouri Öffnen
Geschichte des Papsttums" (Freib. i. Br. 1895), "Der deutsche Protestantismus und die Heidenmission im 19. Jahrh." (Gieß. 1896). Mirgorod. 1) Kreis im mittlern Teil des russ. Gouvernements Poltawa, am Psjol und Chorol, hat 2659,2 likni, 153980 E
0% Brockhaus → 13. Band: Perugia - Rudersport → Hauptstück: Seite 0829, Rheinprovinz Öffnen
werden. Industrie und Gewerbe. Die Industrie und der Gewerbfleift, in welchen die R. allen andern Pro- vinzen Preußens voransteht und welche zu den ent- wickeltsten im Deutschen Reiche gehören, stützen sich auf unermeßliche Steinkohlenlager
0% Brockhaus → 14. Band: Rüdesheim - Soccus → Hauptstück: Seite 0041, Russische Eisenbahnen Öffnen
und Frankreich 1813 und 1814 (3 Bde., Berl. 1817; Band 4 u. d. T.: Der Krieg des verbündeten Europa gegen Napoleon i. J. 1815, ebd. 1818); Londonderry, Narrative of the war in Germany and France in 1813 and 1814 (Lond. 1830; deutsch, 2 Bde., Weim. 1836
0% Brockhaus → 16. Band: Turkestan - Zz → Hauptstück: Seite 0681, von Weyer bis Weyr Öffnen
der Mündung der Wey in die südlich von der Portland-Halbinsel abgeschlossene Bai des Kanals, an der London and South-Western Bahn, Sitz eines deutschen Vicekonsuls, Hauptstation der Küstenwachten mit Fort und Leuchtturm, hat mit Melcombe-Regis (1891) 13769 E
0% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0908, von Sallbach bis San Francisco Öffnen
818000, die Ausgaben zu 8 569000 Doll., die Schuld Ende März 1895 zu 12 270000 Doll. angegeben (innere 11000000, äußere 1270000). Die Ausfuhr hatte 1894 einen Wert von 6611000 (davon 1589000 nach Deutsch- land), die Einfuhr einen solchen
0% Meyers → 3. Band: Blattkäfer - Chimbote → Hauptstück: Seite 0340, Brasilien (Eisenbahnen, Post, Telegraphie; Landesmünzen; Staatsverfassung) Öffnen
betrug 1873: 1206 km, 1879: 3058 km, Ende 1883: 5600,8 km (dazu im Bau 2402 km). Die erste derselben (Rio de Janeiro-Petropolis) wurde 1854 dem Verkehr übergeben. Die wichtigsten andern Linien sind: die Bahn Dom Pedros II. von Rio de Janeiro nach
0% Brockhaus → 13. Band: Perugia - Rudersport → Hauptstück: Seite 0689, von Reef bis Referendum Öffnen
. In der Regel ist die Gewährung einer R. nur bei solchen Bahnen üblich, welchen durch andere Bahnen oder durch eine Wasserstraße Konkurrenz gemacht wird, und es ist dabei gewöhnlich die Einlieferung einer gewissen Mindestmenge von Gütern zum Transport
0% Meyers → 11. Band: Luzula - Nathanael → Hauptstück: Seite 0431, von Meiler bis Meineid Öffnen
unbedeutenden Erfindungstalents anerkannt wurden, das sich denn auch bald Bahn brach. Von seinen zahlreichen anfangs allein, später in Gemeinschaft mit andern verfaßten Stücken seien nur erwähnt: "L'autographe" (1858); "Le petit-fils de Mascarille
0% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0898, Eisenbahntarife Öffnen
. gestiegen. In der nachfolgenden Tabelle ist die Anzahl der beförderten Personen und die Einnahme auf das Vahnkilometer der I. 1888 und 189 l bei den ungar. Staatsbahuen und einer Anzahl anderer Bahnen verglichen: Bahn Auf das Vahnkilometer
0% Meyers → 6. Band: Faidit - Gehilfe → Hauptstück: Seite 0477, Fracht Öffnen
477 Fracht. den Einrichtungen und der Benutzungsweise der Bahn zum Transport geeignet sind und die regelmäßigen Transportmittel der Bahn zur Ausführung des Transports genügen, auch der Absender sich den reglementmäßigen Transportbedingungen
0% Brockhaus → 16. Band: Turkestan - Zz → Hauptstück: Seite 0550, von Waterloo (Antonj) bis Watford Öffnen
, mit Winslow 8921 E. Watford (spr. wottf’rd), Stadt in der engl. Grafschaft Hertford, rechts am Colne und an der London and Northwestern-Bahn, hat (1891) 16819
0% Brockhaus → 11. Band: Leber - More → Hauptstück: Seite 0543, von Mandailing bis Mandatsprozeß Öffnen
, ehemaliger Negerhäuptling in Dschagga (s. d.) in Deutsch-Ostafrika. Mandarīn , die europ. Entstellung des Sanskritwortes mantrin , Ratgeber, Minister, das mit vielen andern von alters her in den Sprachen der Malaien eingebürgert, bei diesen